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CASCO SHOEI X-SPIRIT III AERODYNE AZUL

Se ha conseguido mejorar aun más el perfil aerodinámico consiguiendo una alta estabilidad incluso en velocidades superiores a los 300 km/h. Además de mantener un alto nivel de seguridad, el sistema interior creado desde una idea totalmente nueva con alto
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Se ha conseguido mejorar aun más el perfil aerodinámico consiguiendo una alta estabilidad incluso en velocidades superiores a los 300 km/h. Además de mantener un alto nivel de seguridad, el sistema interior creado desde una idea totalmente nueva con alto

SEGURIDAD

  • Calota AIM+. Fibras orgánicas, fibras de vidrio y fibras de alto rendimiento con una alta capacidad de absorber y distribuir la energía con una rigidez óptima
  • Sistema EPS. Optimizado con elementos de diferente densidad para una mejor protección y absorción de los impactos
  • Sistema de cierre de doble D
  • E.Q.R.S. Sistema de extracción de emergencia en caso de accidente

SISTEMA DE PANTALLA

  • Pantalla CWR-F. Amplio campo de visión y 99% de protección UV. Tetones micrométricos para Tear-Off de serie
  • Mecanismo de pantalla QR-E. Sustitución rápida de la pantalla y sellado perfecto
  • Sistema de seguridad anti apertura de la pantalla en la mentonera
  • Anti vaho Pinlock EVO de serie

CONFORT

  • Fabricación en 4 tamaños de calota; 1) XS-S / 2) M / 3) L / 4) XL-XXL
  • Acolchado interior diseñado en 3D para una adaptación y comodidad óptima
  • Acolchado central y lateral desmontable, lavable y reemplazable
  • Acolchado lateral ventilado
  • Acolchado central totalmente desmontable; frente, nuca, lateral, superior, posterior
  • Acolchado central rotatorio en 4º para cambiar la posición del casco y mejorar la visibilidad
  • 3 tallas de acolchado central y 4 tallas de acolchado central completo adicionales para un ajuste perfecto
  • Diferentes tallas para cada parte del acolchado central para un ajuste perfecto
  • Cubre barbilla, cubre nariz y spoiler del mentón incluidos
  • Almohadillas para los oídos
  • Espacio dedicado a la instalación de un intercomunicador

VENTILACIÓN

  • 1 entrada de aire en la mentonera, 2 en la frente y 1 en la parte superior
  • 1 entrada de aire en la mentonera para refrigerar las mejillas
  • 6 salidas de aire en la parte posterior
  • Sistema EPS con canalizaciones interna para una circulación óptima del aire por el interior del casco

AERODINÁMICA

  • Spoiler posterior para conseguir un alto nivel de estabilidad y liberar tensiones del cuello del piloto
  • Alerones posteriores intercambiables

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