MOTOR

ELMOTOR REFRIGERADO POR LÍQUIDO DOHC DE 501 CC COMPARTE GRAN PARTE DESUS COMPONENTES Y DESARROLLO CON EL MOTOR SPR310R, TAMBIÉN PROBADOEN CARRERAS, PERO PROPORCIONA UN AUMENTO SIGNIFICATIVO DE POTENCIA YPAR. A SU VEZ, LE DA A LA SPR510R SU CARÁCTER LIVIANO Y SUACTITUD EXPLOSIVA. EN REALIDAD, NO ES PARA LOS DÉBILES DECORAZÓN. LA POTENCIA EXTREMA CONLLEVA (NORMALMENTE) UNARESPONSABILIDAD EXTREMA, POR LO QUE HEMOS EQUIPADO LA SPR510R CONUNA ECU ATHENA AJUSTADA CON PRECISIÓN QUE PERMITE A NUESTROSPILOTOS DE ENDURO TENER EL CONTROL DE LA MÁQUINA, EN CUALQUIERMOMENTO Y EN CUALQUIER LUGAR.

BASTIDORY CHASIS

ELCUADRO AJP SPR510R ENDURO ESTÁ CUIDADOSAMENTE ELABORADO YCOMPLETAMENTE DESARROLLADO INTERNAMENTE POR LAS MANOS DELFUNDADOR. TODOS LOS CUADROS AJP ESTÁN CONSTRUIDOS CON UNSISTEMA HÍBRIDO DE ACERO Y ALUMINIO CON UNA GEOMETRÍAESPECÍFICAMENTE FLEXIBLE QUE PERMITE CUALQUIER TIPO DECONDUCCIÓN. DESDE LA CAPACIDAD DE MOVIMIENTO LÚDICO HASTA LARESPUESTA MÁXIMA DEL ACELERADOR PARA EL RENDIMIENTO DE CARRERA, LOSCUADROS AJP ESTÁN DESARROLLADOS PARA BRINDAR CONFIABILIDAD YRENDIMIENTO.

SUSPENSIÓN

LASUSPENSIÓN ZF SACHS DE Ø48 MM - CARRERA DE 300 MM TOTALMENTEAJUSTABLE CON CARTUCHOS CERRADOS LE BRINDA CONFIANZA Y CAPACIDAD DEAJUSTE PARA CUALQUIER TIPO DE CONDUCCIÓN. EL AJUSTE INTUITIVO YLA TECNOLOGÍA LIBRE DE MANTENIMIENTO SON LAS PREMISAS DE LACONFIGURACIÓN DE LA SUSPENSIÓN DEL SPR.

CARACTERISTICAS

BRAZOBASCULANTE MOLDEADO DE ALTA RESISTENCIA EXCLUSIVO

PROTECCIÓNDEL MOTOR AJP

DIAGNÓSTICODE SENSOR OBD ABIERTO

TANQUEDE GASOLINA DE 9.5L

CONFIGURACIÓNDE FRENOS BREMBO CON LÍNEAS TRENZADAS

ESCAPEDE CARRERAS GPR