Sella los neumaticos pinchados y los vuelve a inflar. Tras la reparacion, proseguir la marcha con velocidad moderada; el neumatico se debe reparar o sustituir lo antes posible. Indicado para todos los tipos de neumaticos con y sin camara de aire. No utilizar si la camara se ha roto, si el neumatico se ha salido de la llanta o si la cubierta se ha abierto por un lado. ATENCIoN: Los sistemas de vigilancia de la presion de los neumaticos situados en el propio neumatico pueden resultar destruidos por los disolventes incluidos.